Firma Air Advisor przeanalizowała 26 europejskich tras lotniczych pod kątem różnych zakłóceń. Wskaźnik Nervous Flyer uwzględnia odwołania, opóźnienia, pogodę i czas trwania podróży. Odzwierciedla jedynie przewidywalność lotów dla pasażera, a nie bezpieczeństwo linii lotniczych czy częstość występowania turbulencji.
Stresujące loty Amsterdam-Barcelona
Połączenie Amsterdam-Barcelona uzyskało 75,1 punktów na 100, co jest najwyższą oceną spośród 26 analizowanych tras europejskich. Między wrześniem 2025 a sierpniem 2026 roku 7,02 proc. lotów było opóźnionych o ponad godzinę, 0,83 proc. opóźnionych aż o ponad trzy godziny, a 2,93 proc. połączeń odwołano. Na ocenę złożyły się też niekorzystne warunki pogodowe na holenderskim lotnisku.
Niechlubne 2. miejsce zajęła trasa Londyn Heathrow–Amsterdam – 63,8 punktów. Wyjaśnieniem może być fakt, że łączy dwa bardzo ruchliwe lotniska Europy. Odnotowano tam najwyższy wskaźnik odwołanych lotów (3,69 proc.). Trzecie miejsce zajęła trasa Manchester–Dublin (63,4 punktów). Wyraźnie odstawała pod kątem wskaźnika opóźnień powyżej godziny: 7,51 proc.
Dalsze pozycje zajęły:
- Lizbona–Madera – 61,4
- Paryż Charles de Gaulle – Nicea – 60,8
- Oslo–Stavanger – 46,8
- Barcelona–Rzym Fiumicino – 45,2
- Londyn Heathrow–Frankfurt – 44,2
- Oslo–Trondheim – 42,4
- Madryt–Londyn Heathrow – 40,8
Pogoda ma znaczenie
Znaczenie ma też pogoda (na lotnisku wylotu i docelowym). Odwołania na trasie Oslo–Bergen są wyższe niż przeciętnie (2,16 proc.). Bergen należy do najbardziej deszczowych miast Europy, jest narażone na silne wiatry znad Atlantyku oraz występuje tam zjawisko podnoszenia się mas powietrza, które musi przemieszczać się nad siedmioma górami otaczającymi miasto.
Lista raczej nie pokrywa się z lotniskami, które stresują pasażerów – wyjątkiem jest Madera, która wymaga odpowiedniego przeszkolenia pilotów lądujących na wietrznej wyspie.
Czytaj też:
Te lotniska najczęściej gubią walizki turystów. Wcale nie w USA Czytaj też:
Najgorsze lotnisko w Europie. Turyści czekali w upale bez wody