W ciągu ostatniego miesiąca międzynarodowe lotnisko Kraków Airport kilkakrotnie zmagało się z silną mgłą, która ograniczała widzialność. W takiej sytuacji linie lotnicze podejmują indywidualne decyzje o przekierowaniu lotów na najbliższe lotniska ze względów bezpieczeństwa. Samoloty najczęściej lądują w Katowicach, ale zdarzają się przekierowania lotów nawet do Warszawy, co oznacza spore utrudnienia dla pasażerów.
Mgły w Krakowie. Rozwiązanie bliżej niż dalej
Problem mgieł powraca sezonowo, a lotnisko czeka na montaż systemu ILS wyższej kategorii. Radio Kraków przypomina, że już w przyszłym roku sytuacja ma się zmienić.
„Wymieniamy ILS na starej drodze startowej. Trzeba pamiętać, że lotnisko w Krakowie jest położone bardzo niekorzystnie – w niecce, co zdecydowanie utrudnia operacje lotnicze. Kraków ma chyba najgorsze warunki atmosferyczne w Polsce. Modernizację przeprowadzimy latem przyszłego roku, by zminimalizować wpływ prac na ruch lotniczy. Równocześnie port będzie aktualizował swój plan inwestycyjny dotyczący pasa” – mówił wiceprezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Rafał Marczewski.
Lotnisko informuje, że planowana budowa nowej drogi startowej o długości co najmniej 2800 m jest kluczowym projektem infrastrukturalnym. „Proces uzyskiwania decyzji środowiskowej jest w toku, a rozpoczęcie prac przewidziane jest na 2027 rok” – czytamy.
Nowe trasy z lotniska w Krakowie
Lotnisko w Krakowie jako drugie po stołecznym Lotnisku Chopina zaczęło odprawiać 11 mln pasażerów rocznie i jest największym regionalnym lotniskiem w kraju. Cały czas się rozwija – w tym roku jego siatka wzbogaciła się o nowe połączenia: m.in. do Aberdeen, Bazylei, Castellón, czy Sofii (Ryanair), Bergen i Genui (Wizz Air), Paryża Orly (LOT). Po kilkuletniej przerwie wznowiono też regularne loty do Kopenhagi.
Czytaj też:
Czarny scenariusz dla polskiego lotniska. Zostanie zamknięte na 3 miesiące?Czytaj też:
Droga startowa pęka, w planach wiele zmian. Nadchodzi przebudowa polskiego lotniska