To najbardziej problematyczne urządzenia w samolotach. Jest apel do turystów

Podczas podróży samolotem papierosów palić nie wolno, bez problemu da się je jednak przewieźć w bagażu podręcznym. Okazuje się, że coraz więcej przewoźników bierze pod lupę ich nowoczesną wersję, czyli e-papierosy. Niektórzy podejrzewają, że w przyszłości turyści mogą natknąć się na ograniczenia podobne do tych, które dotyczą powerbanków.

E-papierosy w samolotach stanowią zagrożenie

Linie lotnicze dbają o to, by na pokładach było coraz bezpieczniej. W ostatnim czasie zagrożeń dla spokojnej podróży dopatrują się już nie tylko w powerbankach, przez które dochodziło do groźnych incydentów, ale też w e-papierosach. Właśnie przed nimi ostrzega Brytyjski urząd lotnictwa cywilnego (CAA), który tuż przed wakacjami ruszył z kampanią „Pack Right. Safe Flight".

Akcję zorganizowano, by podkreślić, że największym zagrożeniem dla bezpieczeństwa samolotów są pożary wywołane przez baterie litowe, a one znajdują się m.in. w e-papierosach.

„Nieprawidłowe spakowanie może doprowadzić do usunięcia bagażu z lotu, znaczących opóźnień, a nawet do pożaru, którego ugaszenie może okazać się niemożliwe” – przypomina CAA. Zachęca też, do kupowania urządzeń w sprawdzonych firmach i niesięgania po te używane czy uszkodzone.

Czy zostanie wprowadzony nowy zakaz?

Można się zastanawiać, czy brytyjska kampania to przedsmak tego, że lokalne linie zaczną wprowadzać specjalne ograniczenia lub zakazy zabierania e-papierosów na pokład. Na ten moment nie pojawiły się konkretne plany.

Ograniczeń można się za to spodziewać, co do powerbanków, a w niektórych liniach są one szczególnie rygorystyczne. Przykładowo Grupa Lufthansy (w tym m.in. Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines i Eurowings) wprowadziła zakaz używania i ładowania powerbanków. Za każdym razem zakazane jest wkładanie takich urządzeń do bagażu rejestrowanego.

Ryzyko problemów związanych z takimi urządzeniami stale rośnie. Według danych CAA, na które powołuje się portal fly4free.pl, liczba zgłoszeń dotyczących przegrzewających się baterii wzrosła między 2024 a 2025 rokiem.