Od 28 stycznia w rozkładzie jazdy zabraknie porannego pociągu Pendolino z Wrocławia do Warszawy. Skład EIP 6104 został wycofany po zamieszaniu związanym z planowanym zamknięciem linii 61 na odc. Kochanowice – Lubliniec. Mimo że ostatecznie do zawieszenia kursów na tym odcinku nie dojdzie, Pendolino i tak nie pojedzie. „W dłuższej perspektywie nie było możliwości utrzymania dotychczasowego zestawienia w tym pociągu. W związku z tym zdecydowano o zastąpieniu składu EIP pociągiem kategorii EIC” – mówi Anna Zakrzewska z Zespołu Prasowego PKP Intercity w rozmowie z Rynkiem Kolejowym.
Wrocław bez Pendolino
Wrocław nie utrzyma połączeń Pendolino z Warszawą. Jedyny pociąg EIP, który odjeżdżał ze stolicy Dolnego Śląska codziennie o 6:27, zostanie zastąpiony składem EIC. Czas przejazdu pozostanie jednak taki sam i będzie wynosił 3 godziny i 41 minut do stacji Warszawa Centralna. Podobnie na trasie w odwrotnym kierunku – pociąg Express Intercity opuszczający Warszawę o 6:00 dojedzie do Wrocławia po 3 godzinach i 38 minutach jazdy, podobnie jak wcześniej Pendolino.
Największą zmianą na niekorzyść pasażerów są więc wagony starszego typu, które będą teraz dostępne na tym połączeniu. Cena zmieni się nieznacznie – będzie 20 złotych w przypadku biletu w klasie drugiej.
Data powrotu nie jest znana
To nie pierwszy przypadek, gdy wrocławianie zostali pozbawieni kursów Pendolino do Warszawy. Wiadomo, że tym razem taki stan rzeczy na pewno utrzyma się do aż do 3 marca. Potem, według Portalu Pasażera, aż do początku kwietnia zniknie również poranny skład EIC zastępujący Pendolino. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Rynek Kolejowy, PKP Intercity nie ma jeszcze potwierdzonych planów dotyczących tego połączenia w przyszłości. Korekta rozkładu, która przyniesie odpowiedzi, planowana jest na 8 marca 2026 r.
Czytaj też:
Megapromocja PKP wróciła. Pendolino na ferie od 29 złCzytaj też:
Nowy tydzień z opóźnieniami. Co najmniej 5 pociągów ponad 100 minut po czasie