We wtorek 17 marca na lotnisku Newark w New Jersey doszło do zdarzenia, które w kilka sekund mogło skończyć się katastrofą. Jak podała Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu, która od czwartku prowadzi dochodzenie w tej sprawie, samolot pasażerski linii Alaska Airlines przeleciał nad samolotem cargo linii FedEx, podczas gdy oba próbowały wylądować na przeciwległych pasach. Okazuje się, że kontroler czekał z wydaniem decyzji na lądowanie zbyt długo.
Zderzenie samolotów było blisko
Znalezienie dobrego momentu na lądowanie to wielkie wyzwanie dla kotrolera lotniczego. Niestety okazuje się, że w przypadku incydentu na lotnisku Newark, do którego doszło we wtorek 17 marca, pracownik zwlekał zbyt długo. Ostatecznie samolot Alaska Airlines musiał odejść na drugi krąg. Podczas gdy maszyna ponownie wzbijała się w powietrze, samolot linii FedEx o numerze lotu 721 otrzymał zgodę od innnego kontrolera na podejście do lądowania na prostopadłym pasie.
Jak widać na nagraniach Flightradar24, samoloty praktycznie „przecięły się” w locie. W rzeczywistości pomiędzy nimi było jedak około 100 metrów. To jednak, w przypadku lotnictwa, naprawdę niewielka wartość.
Niedobory kadrowe i brak wynagrodzenia
W przeszłości na lotniskach w Stanach Zjednoczonych dochodziło już do podobnych incydentów. W styczniu 2025 r. w pobliżu lotniska Reagan Washington National doszło do zderzenia dwóch samolotów. W powietrzu przecięły się regionalny odrzutowiec American Airlines ze śmigłowcem armii. W katastrofie zginęło 67 osób.
Niestety, ze względu na braki kadrowe wśród kontrolerów ruchu lotniczego, takie błędy niestety mogą zdarzać się częściej. Problem niedoborów pogłębił się podczas częściowego zamknięcia rządu Stanów Zjednoczonych. Wówczas wielu pracowników tego sektora nie otrzymywało wynagrodzenia za wykonywanie swoich obowiązków.
Czytaj też:
Tajemnicze loty do Polski. Nietypowa trasa wojskowego gigantaCzytaj też:
Finał afery o europejskie lotnisko. To dobra wiadomość dla pasażerów