Jeżdżące po polskich torach pociągi Pendolino czekają wkrótce największe prace od czasu rozpoczęcia eksploatacji. PKP Intercity rozpoczęło postępowanie dotyczące naprawy głównej wszystkich dwudziestu składów należących do przewoźnika. Remont nie ograniczy się jedynie do kwestii technicznych – pasażerowie mają zauważyć również zmiany we wnętrzach pociągów, ich wyposażeniu oraz wyglądzie zewnętrznym. Cały program ma zostać zakończony do połowy 2031 roku.
Pendolino idzie do naprawy
Jak informuje Portal Samorządowy, przewoźnik planuje wykonać naprawy poziomu P5, czyli najbardziej rozbudowany rodzaj przeglądu przewidziany dla pojazdów kolejowych. Obejmuje on dokładną kontrolę całego składu oraz szeroki zakres prac remontowych. W Pendolino mają zostać odnowione elementy zewnętrzne, w tym powłoki lakiernicze i zabezpieczające. Zmiany czekają także przestrzeń pasażerską. PKP Intercity przewiduje wymianę tapicerki foteli zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie. Modernizowane będą również gniazdka elektryczne, które mają zostać uzupełnione o możliwość ładowania urządzeń przez USB-C.
Pasażerowie skorzystają z nowoczesnego wi-fi
Zakres zamówienia obejmuje także rozwiązania mniej widoczne na pierwszy rzut oka, ale istotne podczas podróży. Zmodernizowane mają zostać między innymi Wi-Fi, sieć Ethernet, monitoring oraz system przekazywania informacji pasażerom. Po zakończeniu remontów wybrany wykonawca będzie również odpowiedzialny za dalsze utrzymanie składów do czasu następnego przeglądu tej klasy. Każdy z dwudziestu pociągów Pendolino wykorzystywanych przez PKP Intercity ma siedem wagonów i 402 miejsca siedzące. Składy są konstrukcyjnie przystosowane do jazdy z prędkością 250 km/h, choć obecnie w regularnym ruchu w Polsce osiągają maksymalnie 200 km/h. To również ma zmienić się w kolejnych latach.
Czytaj też:
Turyści na to czekali. Słynny pociąg z uzdrowiska pojedzie częściej Czytaj też:
Kultowa ciuchcia wróci na piękną trasę. Nie było jej tam od 2019 roku