To jeden z kamieni milowych rozwoju Leo Express w Polsce. Od 25 czerwca czeski przewoźnik obsługuje jedno z najdłuższych połączeń kolejowych w Europie, z Przemyśla Głównego do Frankfurtu, ale polski odcinek obsługiwały autobusy.
Przemyśl-Frankfurt. Kiedy odjeżdża pociąg?
Od 31 lipca pociąg pojedzie już na całej trasie. Na terenie Polski zatrzyma się na stacjach: Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko-Okocim, Bochnia, Kraków Główny, Kraków Płaszów oraz Oświęcim.
Rozkład jazdy to:
- Przemyśl 12:04 – Ostrawa 18:14 – Praga 22:32 – Drezno 01:38 – Frankfurt 07:22
- Frankfurt 15:03 – Drezno 22:30 – Praga 01:17 – Ostrawa 05:19 – Przemyśl 11:25
Aktualnie bilety na tym odcinku można kupić do 29 sierpnia, kiedy kończy się aktualny cykl rozkładu jazdy w Polsce. W sierpniu przewoźnik ma uruchomić sprzedaż biletów na kolejny okres. Na podróż z Frankfurtu do Bohumína bilety są dostępne w sprzedaży do 12 grudnia 2026 roku.
Economy Sleeper. Śniadanie w cenie biletu
Pasażerowie będą mogli również skorzystać z wagonów z kuszetkami w klasie Economy Sleeper. Do ich dyspozycji będą przedziały dla 1 do 4 osób, klimatyzacja, dostęp do Wi‑Fi, gniazdka elektryczne oraz śniadanie wliczone w cenę biletu. Podróżni będą mogli wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet.
Najdłuższe połączenie Leo Express
Połączenie było uruchomione etapami, ponieważ nowy konkurent PKP Intercity czekał na wynik testu równowagi ekonomicznej. Na początku do obsługi polskiego odcinka skierował autobusy, które przewoziły pasażerów posiadających już zakupione bilety i były skomunikowane z pociągami kursującymi w obu kierunkach.
25 czerwca nowy Leo Express otrzymał zgodę Urzędu Transportu Kolejowego na uruchomienie tego dalekobieżnego połączenia. Przewoźnik zastrzegł, że z uwagi prace torowe prowadzone na terenie Niemiec rozkład jazdy może różnić się w zależności od dnia kursowania. Przewoźnik zaleca pasażerom sprawdzanie aktualnych godzin odjazdów w systemie rezerwacyjnym.
„Uruchomienie połączenia do Przemyśla to kolejny krok w realizacji naszej wizji budowy międzynarodowej sieci połączeń kolejowych. Przemyśl jest naturalną bramą na Ukrainę, a jednocześnie ważnym węzłem komunikacyjnym we wschodniej Polsce. Nowe połączenie ułatwi podróżowanie tysiącom osób i wzmocni powiązania między Europą Zachodnią a Wschodnią” – mówi cytowany w komunikacie Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Czytaj też:
Jedna z najdłuższych takich tras Europy. Nowy pociąg z Polski za granicę Czytaj też:
Do Zakopanego nie tylko z PKP. W planach 7 nowych tras w Polsce