Ta inwestycja od dawna dawała się we znaki mieszkańcom Mokotowa (zarówno Górnego jak i Dolnego). Wreszcie dobiegła końca.
We wtorek 29 października we wczesnych godzinach porannych do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. Tramwaj wyruszył o godz. 4:33 z Miasteczka Wilanów. Składy ruszyły także w przeciwnym kierunku, z Bielan i Ochoty. Tym samym osiedle mieszkaniowe na Wilanowie, na którym znajduje się sporo apartamentowców, zostało skomunikowane z centrum. Jak mówiła jedna z pasażerek tramwaju Radiu Kolor, wcześniej stała w korkach do centrum nawet dwie godziny. Inny dodał, że wrażenia są pozytywne.
Tramwaj dojechał do Wilanowa
Odcinek nowej trasy tramwajowej biegnie wzdłuż ulic Belwederskiej, Sobieskiego i al. Rzeczypospolitej – od skrzyżowania ze Spacerową do Miasteczka Wilanów.
Oddany do użytku odcinek jest najdłuższym odcinkiem tramwajowym uruchomiony, w Warszawie od lat 50. XX w. Jest także jednym z najdłuższych odcinków tras tramwajowych w kraju. Polską rekordzistką jest trasa stołecznego tramwaju 10, który ma do pokonania 24,5 kilometra i zatrzymuje się na 54 przystankach.
Z Wilanowa pasażerów będą wozić dwie linie tramwajowe. 14 prowadzi do Politechniki i na Ochotę i tym samym wraca do rozkładu jazdy po 50 latach. Tramwaj nr 16 dowiezie pasażerów na Marszałkowską, a dalej do ronda Radosława i pętli Piaski (połowa kursów na skróconej trasie do Muranowskiej). Założeniem jest szybki dojazd do centrum miasta. Po wprowadzeniu priorytetów dla tramwajów w sygnalizacji świetlnej dojazd z Miasteczka Wilanów do Śródmieścia ma zająć mniej niż pół godziny.
Tramwaje linii 14 odjeżdżają w godzinach szczytu co 8 minut, a linii 16 – co 4 min.
To nie koniec rozbudowy sieci tramwajowej w stolicy. Trwa budowa tramwaju na ul. Rakowieckiej oraz wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. do podziemnego przystanku przy Dworcu Zachodnim.
Czytaj też:
„Guten Morgen” w Warszawie, dostało się Trzaskowskiemu. Fakty okazały się zupełnie inneCzytaj też:
Bezpłatne przejazdy pociągami w Warszawie. Jest jeden warunek