Na pewno część z was leciała samolotem, który startował z lotniska np. o godz. 6:00. Oznacza to bardzo wczesną pobudkę, bo przecież w terminalu trzeba pojawić się kilka godzin wcześniej. W takiej sytuacji zajęcie miejsca na pokładzie często wiąże się z chęcią jak najszybszego ucięcia sobie drzemki. Dlaczego tak ważne jest, by odczekać, aż samolot dotrze na wysokość przelotową i powstrzymać się od snu, zanim wystartuje?
Nie powinieneś spać podczas startu i lądowania
Spanie nie zawsze jest całkowicie nieszkodliwą czynnością podczas lotu. Jeśli musisz spieszyć się na lotnisko o 6 rano, aby złapać poranny lot, czasem wystarczy przyłożenie głowy do oparcia fotela, aby zasnąć. Ważne jest jednak, by tego od razu nie robić.
Według MedlinePlus, strony informacyjnej na temat zdrowia, drzemka podczas startu i lądowania nie jest najlepsza dla zdrowia. Może spowodować szereg problemów zdrowotnych, w tym trwałe uszkodzenie słuchu.
Dzieje się tak dlatego, że ciśnienie powietrza w samolocie zmienia się gwałtownie podczas startu i lądowania. Jak wyjaśnia brytyjska farmaceutka Angela Chalmers: „Nagła zmiana wysokości wpływa na ciśnienie powietrza w uchu. Prowadzi to do powstania podciśnienia w trąbkach Eustachiusza, co sprawia, że uszy są zablokowane, a dźwięk przytępiony”.
Na tym etapie lotu bardzo ważna jest praca nad rozluźnieniem, otwarciem i oczyszczeniem trąbek Eustachiusza. Jeśli śpisz, nie możesz nic zrobić, aby zmniejszyć lub wyrównać ciśnienie powietrza w uszach. Twoje uszy pozostają zablokowane i potencjalnie możesz borykać się z problemami zdrowotnymi, takimi jak zawroty głowy, infekcje ucha, uszkodzenie błony bębenkowej, a w najgorszym przypadku krwawienia z nosa i utrata słuchu.
Jak poradzić sobie ze zmianą ciśnienia w samolocie?
Specjaliści zalecają, aby w trakcie lotu, kiedy odczuwamy zmianę ciśnienia, ziewać lub pić np. wodę. Pomóc może również żucie gumy lub ssanie twardych cukierków – pomogą one wytworzyć ślinę, która zadziała w tym przypadku tak samo jak woda. Możesz także spróbować wydmuchać nos, jednocześnie go zaciskając, aby zmniejszyć wzrost ciśnienia.
Czytaj też:
Pilot pokazał, jak przetrwać turbulencje. Tak wygląda trik z wodąCzytaj też:
Podróżniczka zdradza, co robi ze swoim bagażem przed każdym lotem. Wideo obejrzano 2,5 mln razy