Z połączeń na Hel z Gdyni korzystają mieszkańcy Pomorza, ale także turyści. Wielu z nich, jeżdżących na cypel z innego regionu Polski musi się przesiadać. Przykładowo jedzie się z Warszawy do Gdyni, a następnie z Gdyni na Hel. Do tej pory sprawę utrudniała mała ilość połączeń na półwysep, co często wydłużało całą podróż. Podobnie było w drugą stronę dla osób podróżujących z Helu. Niebawem ma być lepiej.
Więcej pociągów nad morzem
Lepiej ma być za sprawą nowego przetargu i historycznej inwestycji, do której szykują się Polskie Linie Kolejowe S.A. Więcej pociągów ruszy na trasę Gdynia – Hel, m.in. dlatego, że we Władysławowie pojawi się dodatkowy peron i tor kolejowy. Na ten moment prowadzi tam tylko jednotorowa linia kolejowa, a planowane działania mają zwiększyć liczbę pociągów na tej trasie. Modernizację przejdzie dokładnie linia kolejowa 213 Reda – Hel.
Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapowiadał, że ogłoszono przetarg na przygotowanie projektu poprawy przepustowości na wspomnianym odcinku. „To istotny krok ku modernizacji linii, oczekiwanej przez mieszkańców i turystów dojeżdżających nad Bałtyk koleją”. – komentował.
Na efekty jeszcze poczekamy. Dokumentacja projektowa powstanie dopiero w latach 2026 – 2028. Kolej musi też zapewnić sobie finanse na budowę.
Te działania będą konieczne
By zrealizować zamierzony plan, trzeba będzie wybudować mijanki Hel Bór oraz Chałupy, poszerzyć peron nr 1, zbudować nowy peron nr 2 na stacji Władysławowo oraz drugi tor na odcinku Władysławowo – Władysławowo Port.
PLK, we współpracy z samorządem Władysławowa planują też budowę przejścia podziemnego pod torami na stacji Władysławowo. Ono ma zapewnić lepsze dojście na perony oraz połączyć budynek dworca kolejowego po stronie wschodniej z budowanym dworcem PKS po stronie zachodniej.
Czytaj też:
Ta nowa trasa kolejowa będzie hitem. Widoki zapamiętacie na zawszeCzytaj też:
Błyskawiczna wyprzedaż tanich biletów na pociąg. Pojedziesz do europejskich miast