Polacy wkrótce będą mogli korzystać z kolejnej trasy RegioJet. Czeski przewoźnik, który w lutym rozpoczął kursowanie na odcinku Poznań – Warszawa, ma plany na dalszą ekspansję w naszym kraju. Jak wynika z dokumentów złożonych w Urzędzie Transportu Kolejowego, jeszcze w tym roku do rozkładu dołączy połączenie z Wrocławia do Warszawy. Pociągi będą pokonywały trasę w zaledwie cztery godziny, czyli szybciej niż większość składów PKP Intercity. Atrakcyjna będzie także cena przejazdu.
Z Wrocławia do Warszawy pociągiem RegioJet
Zbliża się koniec monopolu PKP Intercity na trasie pomiędzy Wrocławiem a Warszawą. Już za kilka miesięcy polscy pasażerowie będą mogli korzystać z usług RegioJet, który zamierza uruchomić połączenie na tym odcinku od grudnia 2026 r. Pierwsze kroki w tym kierunku zostały już poczynione, bo czeski przewoźnik złożył odpowiednie dokumenty w Urzędzie Transportu Kolejowego. PKP Intercity nie zdecydowało się na złożenie sprzeciwu – droga do uruchomienia nowej trasy przez Czechów jest więc otwarta.
Pociągi RegioJet kursowałyby wyłącznie na trasie ze zmodernizowanymi torami, po drodze zatrzymując się w Lesznie i Poznaniu Głównym. Czas przejazdu wyniósłby niespełna cztery godziny, stając się znaczącą konkurencją dla PKP. Trudno o znalezienie szybszej alternatywy w niskiej cenie – połączenia Pendolino na trasie Wrocław – Warszawa niedawno zostały zawieszone. Dostępny jest pociąg EIC, który dojeżdża ze stolicy do Wrocławia w 3 godziny i 38 minut, ale w cenie regularnej kosztuje blisko 150 złotych za podróż w jedną stronę. NNa bilet RegioJet w podstawowej klasie przejazdu pasażerowie wydadzą nawet kilka razy mniej.
Pięć par pociągów dziennie
Wstępne plany RegioJet pokazują, że w przypadku odcinku Wrocław-Warszawa mowa o nawet pięciu pociągach dziennie. Podróżni będą mogli wybierać pomiędzy składami rozpoczynającymi przejazd z Wrocławia przed godziną 6, 10, 12, 16 i 19. Kursy z Warszawy będą rozpoczynać się o 4:45, 7:15, 11:15, 13:15 i 17:15. „Ostateczny rozkład będzie zależał od przyznania dostępu do torów przez PKP Polskie Linie Kolejowe, jednakże Urząd Transportu Kolejowego przy udzielaniu zgody zastrzegł, że RegioJet nie będzie mógł skracać połączenia, np. kursować tylko do Poznania” – pisze Gazeta Wyborcza.
Czytaj też:
Tak zmieni się kolej w Polsce. 200 km/h i rewolucja na torachCzytaj też:
„Drastyczna podwyżka”. Pasażerowie wściekli na zmianę cen biletów