Powrót pociągów po 30 latach i 560 połączeń na dobę. Rozkład PKP na lato 2026

Powrót pociągów po 30 latach i 560 połączeń na dobę. Rozkład PKP na lato 2026

Dodano: 
PKP Intercity
PKP Intercity Źródło: Materiały prasowe / PKP Intercity
W wakacje podróże pociągami stają się szczególnie popularne. Wyjeżdżamy nad morze, w góry czy do wielu dużych miast. PKP pochwalił się już nowym rozkładem.

Jak co roku linie lotnicze czy przewoźnicy kolejowi aktualizują swoją siatkę połączeń na zimę czy lato. Nadchodzi gorący sezon na podróże, w związku z tym PKP Intercity zapowiedziało aż 560 kursów na dobę, czyli 56 połączeń więcej niż w ubiegłe lato. Tylko w Trójmieście każdego zatrzyma się w wakacje aż 114 pociągów PKP IC, a w szczycie przewozowym nawet do 122 pociągów na dobę. Sprawdziliśmy, na co dokładnie można liczyć.

Letni rozkład PKP Intercity

Nowy rozkład stopniowo wchodzi w życie od niedzieli 14 czerwca. Od tego dnia PKP kursował będzie m.in. do turystycznych miejscowości nad morzem, w górach czy na Warmii i Mazurach. Hitem ma być m.in. niedostępny do tej pory Pendolino z Bielska-Białej do Ustki. Tylko chwilę później, bo 26 czerwca wystartuje Adriatic Express do Chorwacji – tego lata będzie kursował do końca sierpnia aż 6 razy w tygodniu.

Skorzystamy też z drugiej pary pociągu EIP z Zakopanego do Kołobrzegu czy wydłużonej trasy z Warszawy do Świnoujścia – obecnie połączenie jest realizowane między Warszawą a Szczecinem. Pierwszy kurs do nadmorskiego kurortu zaplanowany jest na 26 czerwca.

Wróci EIC Jantar, zatrzymując się po drodze w Trójmieście, Władysławowie, Jastarni czy Juracie. Ponadto lepiej będzie na trasie ekspresowego EIC Posejdon, bo pojedzie z Krakowa do Kołobrzegu (w ubiegłe lato zaczynał bieg w Warszawie). Zyskamy też dodatkowe pociągi kat. ekonomicznej: TLK Kozica z Poznania i TLK Małopolska z Trójmiasta do Zakopanego i częstsze – codzienne kursy z TLK Planty. IC San i IC Witos – wrócą 21 lipca na trasę przez Rzeszów.

Powrót długo wyczekiwanych pociągów

W rozkładzie pojawiają się nie tylko połączenia znane i zmodyfikowane, które wracają co lato, ale też zupełne nowości lub trasy, o których z różnych powodów turyści musieli zapomnieć na kilka sezonów.

Po 30 latach po raz pierwszy koleją wyruszą turyści z Łomży. Do dyspozycji będą całoroczne pociągi na trasie Białystok – Olsztyn – Białystok: IC Omulew oraz IC Orzyc.

Poza nimi oraz połączeniem z Bielska-Białej do Ustki nowościami będą:

  • Niedzielny EIC Morena z Gdyni do Warszawy;
  • Weekendowy IC Promenada z Wrocławia do Kołobrzegu;
  • Szybki pociąg EIC Neptun, z Krakowa przez Warszawę aż na Hel;
  • Pociąg IC Stańczyk z Pisza przez Olsztyn, Trójmiasto do Szczecina,
  • Połączenie międzynarodowe IC Olza do Pragi.

Jeśli chodzi o Hel, PKP wspomina także o tzw. połączeniach ekonomicznych w tym kierunku. Są nimi:

  • TLK Wydmy rel. Bohumin – Hel przez m.in. Katowice;
  • TLK Korsarz rel. Kraków – Hel przez m.in. Łódź, Toruń;
  • IC Artus rel. Bielsko-Biała Główna – Hel przez m.in. Wrocław, Poznań;
  • IC Żeglarz rel. Hel – Łódź Fabryczna przez Warszawę.

PKP Intercity chwali się też, że w 2026 roku pojawi się aż 6 połączeń na linii Olsztyn – Giżycko – Białystok. Będą to dotychczasowe IC Rybak i TLK Biebrza oraz IC Mamry z Wrocławia – wydłużenie o odc. Olsztyn – Białystok przez Giżycko, IC Niegocin z Wrocławia – wydłużenie o odc. Olsztyn – Białystok przez Giżycko, IC Ukiel z Poznania – wydłużenie o odc. Olsztyn – Białystok przez Giżycko, IC Słowacki z Wrocławia – wydłużenie o odc. Olsztyn – Giżycko.

Sprzedaż biletów na wiele wspomnianych połączeń już ruszyła. Zaleca się ich zakup z wyprzedzeniem, gdyż choć pociągów jest wiele, liczba miejsc w wakacje bardzo szybko się kurczy.

Czytaj też:
Nowy promocyjny tydzień w PKP. Tym razem tańsze są bilety do tych miast
Czytaj też:
Superszybkie pociągi w Polsce? To może być rewolucja na torach

Opracowała:
Źródło: materiały prasowe PKP Intercity