Zarząd PKP Intercity podsumował we wtorek I połowę 2026 roku i przedstawił plany na kolejne półrocze. Pod koniec tego roku na kilku trasach krajowych zostanie zwiększona liczba par pociągów. Przewoźnik ma też pomysł na swój retro hit – pociąg Nieśpieszny, który obsługują historyczne lokomotywy oraz zmodernizowane, stylizowane na lata 70. I 80. wagony z przedziałami.
Nieśpieszny zostaje. Przetestujemy ogrzewanie w pociągu?
Aktualnie ostatni kurs widniejący w letnim rozkładzie to ICN Magistrala z Wrocławia Głównego do Warszawy, zaplanowany na 30 sierpnia. Wszystko wskazuje na to, że zainteresowanie sentymentalną podrożą jest bardzo duże.
– Nieśpieszny będzie kursował też przyszłego lata. Myślę, że pojedyncze relacje zostaną też dodane do destynacji zimowych – powiedział „Wprost” Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.
Czy to znaczy, że Nieśpieszny pojedzie w okresie przedświątecznym albo w ferie? Na razie zarząd spółki nie zdradza więcej informacji. Można przypuszczać, że historyczny skład zabierze pasażerów do zimowej stolicy Polski. Nieśpieszny kursuje do i z Zakopanego na kilku trasach: ICN Góral (m.in. przez Dąbrowę Górniczą i Bielsko-Białą), ICN Sawa (m.in. przez Zator) oraz ICN Oscypek, na trasie krótszej i dłuższej.
Dotychczas historyczny pociąg zrealizował 30 kursów po całej Polsce, a pasażerowie zarezerwowali w nim 7301 miejsc. To nieco więcej niż 18 zapełnionych pociągów Pendolino serii ED250. ICN oferuje około 200 miejsc siedzących na każdym kursie, z obowiązkową rezerwacją. Trasy są zaplanowane tak, żeby po drodze podziwiać malownicze polskie regiony.
Więcej pociągów na popularnych trasach
Od stycznia do czerwca 2026 roku na pokładach pociągów PKP Intercity podróżowało 44,7 mln podróżnych. To o 11 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku i wzrost niemal o połowę (o 45 proc.) w porównaniu z 2023 rokiem.
Za modernizacją linii kolejowych podążają przyrosty w liczbie obsłużonych pasażerów. Rośnie też liczba par pociągów na wybranych liniach.
– Na trasie Warszawa-Białystok w tej chwili kursuje 16 par pociągów, będzie 17 od grudnia. Na trasie Warszawa-Lublin obecnie jest 16 par, w grudniu będzie 18. Warszawa-Poznań: w tej chwili są 22 pary, a w grudniu 26, czyli o 10 więcej niż w roku 2023/2024. Na trasie Poznań-Gdynia od grudnia będzie 17 par – mówił prezes PKP Intercity.
Czytaj też:
Retro pociąg PKP rusza w Polskę. Tego turyści mogą o nim nie wiedzieć Czytaj też:
PKP Intercity odpala wakacyjny hit. Te pociągi mają wyjątkowy klimat