Dworzec w Oławie, uznawany za najstarszy zachowany budynek kolejowy w Polsce, przechodzi obecnie jedną z największych modernizacji w swojej 184-letniej historii. Warta siedemnaście milionów złotych inwestycja ma przywrócić zabytkowi dawny blask, a jednocześnie dostosować go do współczesnych wymagań pasażerów. Choć prace wciąż trwają, podróżni mogą już korzystać z części odnowionych wnętrz.
Remont dworca w Oławie jest konieczny
Modernizacja historycznego dworca w Oławie ma dobiec końca jeszcze w tym roku. Po zakończeniu wszystkich prac dolnośląskie miasto zyska nie tylko odrestaurowany zabytek, ale także nowoczesną przestrzeń dla mieszkańców. Remont obejmuje zarówno prace konserwatorskie, jak i montaż nowoczesnych instalacji oraz systemów technicznych. Jak wyjaśnia Michał Stilger, rzecznik prasowy Polskich Kolei Państwowych S.A., do modernizowanego budynku przeniesiono już poczekalnię i toalety, które dotychczas mieściły się w tymczasowym dworcu kontenerowym. Nie jest to jeszcze ostateczna organizacja przestrzeni, jednak pozwala wykonawcy rozpocząć rozbiórkę kontenerowego obiektu i zagospodarowanie terenu przed dworcem. Remont całego obiektu trwa od czerwca 2025 roku.
Fascynująca historia dworca
Kamień węgielny pod budynek neorenesansowego dworca w Oławie położono 6 czerwca 1841 roku, a sam dworzec otwarto 21 maja 1842 roku. „Otwarcie pierwszej na Śląsku publicznej linii kolejowej było wydarzeniem na miarę swoich czasów. Zainteresowanie było tak wielkie, że właściciele pól uprawnych przylegających do stacji skarżyli się na straty w plonach — wszystko przez tłumy gapiów” – przypomina Gazeta Wrocławska. Pierwszym pociągiem do Oławy przyjechało 21 maja 1842 roku czterystu pasażerów.
Czytaj też:
Perełka z XIX wieku zmieni funkcję. Jest zupełnie nowa koncepcja wnętrza Czytaj też:
Warszawski park jednym z najpiękniejszych w Europie. Otrzymał wyróżnienie za granicą