Obecnie w Polsce działa 14 portów lotniczych. Turyści mogą korzystać z dwóch lotnisk w Warszawie oraz kilkunastu międzynarodowych portów regionalnych w wielu mniejszych miastach w kraju. Swoje lotniska posiadają m.in. Zielona Góra, Olsztyn, Radom (obecnie mierzący się z poważnymi problemami) i Szczecin. Władze Białegostoku uważają, że również ich miasto powinno mieć własny port, który obsługiwałby połączenia do Warszawy oraz trasy zagraniczne. Na ten temat w sieci trwają gorące dyskusje.
Prezydent Białegostoku obiecuje rozwój lotniska
Lotnisko Białystok-Krywlany w województwie podlaskim to port o ograniczonej certyfikacji, pozwalający na lądowanie maszyn o pojemności maksymalnie 30 osób. Wszystko z powodu otaczającego go Lasu Solnickiego, który stanowi przeszkodę dla większych samolotów. Wkrótce rola lotniska może się jednak zmienić. Prezydent miasta Tadeusz Truskolaski w ubiegłym tygodniu na antenie Radia Zet potwierdził, że miasto planuje budowę lotniska, która miałaby rozpocząć się w przyszłej kadencji ratusza. „Białystok powinien mieć lotnisko, ale niewielkie. Byłoby to lotnisko lokalne, ja bym chciał tak dwa, trzy starty i lądowania dziennie” – powiedział w rozmowie z Beatą Lubecką ubiegający się o stanowisko polityk. Truskolaski wskazał, że w planach miałyby być loty do Warszawy oraz wybranego portu zagranicznego.
Dyskusja o lotnisku w sieci
W internecie trwa dyskusja nad słusznością rozbudowy białostockiego lotniska. W sprawie wypowiada się wielu lokalnych działaczy i polityków. „Lotnisko w Białymstoku byłoby krokiem milowym w rozwoju, zarówno miasta, jak i całego regionu. Podlaskie mogłoby się stać dobrym miejscem dla inwestorów chcących budować swoje zakłady, którzy aktualnie nie biorą pod uwagę naszego regionu ze względu na brak lotniska” – uważa Krzysztof Makar, kandydat do Rady Miasta z ramienia Konfederacji i Bezpartyjnych Samorządowców. Pojawiają się jednak komentarze przeciwne nowej miejskiej inwestycji, m.in. z powodu planów wycięcia otaczającego lotnisko Lasu Solnickiego. „A co z kwestią ekologiczną? (...) Bilans nie będzie dodatni. Potrzeba ponad 100 lat na uzyskanie tak zdrowej gleby jak ta w lesie” – twierdzi jedna z mieszkanek.
W 2017 roku w stolicy województwa podlaskiego przeprowadzono referendum, w którym o budowę lotniska na Krywlanach zapytano mieszkańców. Mimo miażdżącej przewagi osób popierających projekt (117 790 oddanych głosów na tak do 4857 przeciwko), głosowanie uznano za nieważne ze względu na zbyt niską frekwencję (jedyne 12,96 proc.).
Czytaj też:
Duże zmiany na lotnisku w Warszawie. Nadchodzi koniec limitu płynówCzytaj też:
Awaryjne lądowanie na polskim lotnisku. Samolot miał otwarte podwozie