Czy piloci zatrudnieni przez Lufthansę mogą narzekać na swoje zarobki? Jak wynika z informacji przekazanych przez niemieckie media, osoby pracujące na pozycji najwyższego rangą kapitana w tej linii lotniczej mogą liczyć na stawki oscylujące w okolicach 281 tys. euro. To jedne z najwyższych stawek w całej branży lotniczej. Mimo tego w weekend z powodu strajku pilotów Lufthansy w całej Europie doszło do paraliżu lotniczego –tylko pomiędzy Polską a Niemcami odwołano ponad sto rejsów.
Ponad milion pensji rocznie
W przeliczeniu na złotówki pensje pilotów Lufthansy mogą sięgać nawet 1,2 mln brutto rocznie (281 tys. euro rocznie). To oczywiście najwyższe możliwe stawki, znacznie przekraczające normy dla osób dopiero rozpoczynających swoją karierę w niemieckich liniach lotniczych. „Średnie roczne zarobki drugich pilotów w Niemczech wynoszą około 100 000 euro, a kapitanów na trasach średniodystansowych – około 135 000 euro" – podaje N-TV, będące częścią RTL Group. Awans na kapitana w przypadku Lufthansy oznacza czasem nawet dwadzieścia lat stażu pracy. Zarobki są też nieco niższe w spółce zależnej Lufthansy – liniach Eurowings.
Wysokie koszty szkoleń, przemęczenie i duża odpowiedzialność
Analizując zarobki pilotów warto pamiętać nie tylko o olbrzymiej odpowiedzialności i długich (często nocnych) godzinach pracy, ale także o olbrzymich kosztach szkoleń pokrywanych przez młodych adeptów lotnictwa z własnej kieszeni. Kompleksowe kursy według Vereinigung Cockpit, niemieckiego związku zawodowego pilotów, wynoszą nawet od 60 000 do 120 000 euro. Dodatkowo niektóre linie lotnicze wymagają specjalnych kwalifikacji dostosowanych do swojej floty, za co pobierają kolejne dziesiątki tysięcy euro. Niewielka grupa pilotów osiąga też maksymalną stawkę emerytury. To właśnie spór na tle emerytalnym jest najważniejszą przyczyną obecnych strajków.
Czytaj też:
Doświadczony pilot zaskoczył brawurą. Piękny gest ma konsekwencjeCzytaj też:
Tania linia podnosi ceny. Nawet 40 proc. więcej za bilety