Od 1 marca 2026 r. wzrosły ceny biletów na pociąg sprzedawanych w Taryfie Pomorskiej. Podwyżka dotyczy podróżnych korzystających z usług przewoźników kolejowych POLREGIO S.A. oraz PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.
Zmiana cen dotyczy zarówno biletów jednorazowych jak i okresowych, na wszystkich odcinkach. Bilet jednorazowy normalny na krótkim odcinku do 6 km zdrożał z 5,50 zł do 7,00 zł. Za najpopularniejszy bilet miesięczny (na odległość 19-24 km) trzeba teraz zapłacić 230 zł zamiast 200 zł, jak wcześniej.
Taryfa pomorska. Bilet dla seniora ważny miesiąc
Niekorzystna zmiana dotyczy też seniorów. Okres ważności biletu za 10 zł dla seniora będzie skrócony z sześciu miesięcy do jednego miesiąca. „Ale 10 zł to mniej niż przejazd jednorazowy w dwie strony w pierwszej strefie kilometrowej” – mówi Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.
Nie zmieniły się ceny biletów sieciowych dobowych, trzydobowych oraz tych na przewóz psa czy roweru.
Samorząd województwa pomorskiego jako powody podwyżki podaje: wzrost kosztów energii, materiałów eksploatacyjnych i kosztów pracy. Argumentuje też, że bilety wciąż są tańsze niż na Mazowszu (bilet jednorazowy w takim samym przedziale odległości na Pomorzu będzie o prawie 3 złote tańszy.)
Pasażerowie sprzeciwiają się podwyżkom. Ponad 1450 osób podpisało „Pomorską Petycję Transportową – stop drogim biletom, standard jak w Austrii i Słowacji”.
„Apelujemy o cofnięcie drastycznie wysokich podwyżek cen biletów kolejowych na Pomorzu (SKM i Polregio) oraz o wdrożenie sprawdzonych austriackich i słowackich rozwiązań w pozamiejskim transporcie publicznym” – czytamy w niej.
Petycja przeciwko podwyżkom
Pierwszy postulat to cofnięcie wprowadzonych w 2026 roku podwyżek do poziomu sprzed obecnej i poprzedniej. „Jako rozsądny kompromis proponujemy powrót do taryfy z roku 2023, która i tak oznaczała dość wysokie ceny biletów w porównaniu z kosztami jazdy autem” – apeluje autor.
Wśród innych postulatów znalazła się też integracja transportowa (kolejowo-autobusowa) na wzór Austrii i Słowacji oraz aktywny marketing transportu publicznego.
Zdaniem autorów celem powinien być wysoki odsetek turystów, którzy w momencie dokonywania rezerwacji lub na miejscu w hotelu czy pensjonacie decydują się na zakup biletu sieciowego na transport publiczny dla odwiedzających.
Czytaj też:
Droższe bilety w polskim mieście. Nowy cennik obowiązuje od 16 lutegoCzytaj też:
Turyści znowu sięgną do portfeli. Atrakcja nad Bałtykiem będzie droższa